Henri Haapamäen rallicross-kausi jatkuu tulevana viikonloppuna Hyvinkäällä. Kuluneet viikot edellisen Porissa ajetun kisan jälkeen ovat menneet kehitystyössä.

“Kilpailun jälkeen todettiin, että voimaa on kateissa ja moottorin antamat merkit kielivät jonkinlaisesta kulumasta ja vauriosta. Otettiin heti maanantaina moottori pois Fiestan nokalta ja siihen tehtiin täysi remontti”, Haapamäki kertaa. 

Moottorihuollon suoritti kauhajokelainen Pekka Lindholm. Aikataulu venyi hieman suunnitellusta kiertokangen yläpään helojen saavuttua Pohjanmaalle myöhässä. Kaikki osat saatiin lopulta Lindholmin käsiin ja moottori takaisin kotitalliin “Moksun pajalle” viime viikon sunnuntaina.

“Huoltomiehet painoivat pari vuorokautta erittäin kovaa duunia, koska meillä oli auton penkitysaika sovittuna Helsinkiin Lehtosen Arton luokse tiistaiaamulle. Maanantaiyönä saatiin kaikki kuntoon ja siirryttiin suoraan Helsinkiin. Toimintamme on ollut jälleen sen verran uskottavaa, että suomalainen Professional Motor lähti mukaan tarjoten meille mahdollisuuden kokeilla hieman parempaa ja arvokkaampaa ahdintyyppiä”, mies iloitsee.

Penkitykseen lähti mukaan myös huoltomies Veijo Saari, joka vaihtoi moottoriin toisenlaisen ahtimen kesken päivän. Näin pystyttiin vertaamaan tehokäyriä samoissa olosuhteissa. Haapamäen mukaan uusi moottori toimi odotetulla tavalla, ja uuden ahdintyypin myötä myös teho nousi kohtuullisen mukavasti.

“Lukemat ovat nyt vertailukelpoiset kansainvälisiinkin autoihin.”

16 miestä viivalla

Hyvinkäällä ajettava RX-Challenge on koko viikonlopun mittainen, ja alkueriä ajetaan yksi enemmän kuin normaalissa SM-kilpailussa. Haapamäki odottaa mittelöä innolla.

“Kilpailuun lähti erittäin hienosti kuljettajia, meidän Supercar-luokassakin on huimat 16 osallistujaa. Viivalla on koko Suomen kärki ja myös EM-sarjasta tuttuja miehiä on mukana. Helpolla ei tulla pääsemään, mutta emme me sitä kaipaakaan.”

Moottorihommien lisäksi tauon aikana on päivitetty myös Fordin iskunvaimennusta. Muutoksilla tavoitellaan parempaa lähtöä.

“Testilähdöt antoivat jo enteillä hyvää, mutta Hyvinkäällä se sitten nähdään todellisuudessa, miten kehitystyömme on onnistunut.”

Hyvinkään mittelö ajetaan ilman yleisöä. Myös kilpailijoiolle on annettu erittäin tiukat koronamääräykset. Haapamäen mukaan paikalla olevien on käytettävä kasvomaskeja. Lisäksi huoltomiesten määrä on rajattu kuuteen, eikä omalta varikkopaikalta saa mennä toisten varikkopaikalle.

“Yleisö pääsee nauttimaan kisasta tällä kertaa suorana lähetyksenä YouTubessa. Lauantaina ja sunnuntaina kun kirjoittaa hakukenttää RX Challenge live, niin sillä löytyy lähetys varmasti”, sastamalalainen vinkkaa.