Alueviestin yleisönosastolla otettiin tällä viikolla kahden eri kirjoittajan toimesta kantaa aurauksien hoitumiseen Sastamalassa. Niissä riittäisi kirjoittajien mielestä viilattavaa:

Katujen kunnossapito Kiikassa ei toimi

Miksei Kiikassa ole vuosiin toiminut katujen ja pyöräteiden auraus? Kaikki risteysalueet ja pienemmät kadunylitykset jää aina auraamatta. Jos joku on aurattu, jää siihen edelleen noin 2-3 senttimetriä lunta. Ei auranterää pidä säästösyistä pitää ylhäällä, kun poistaa lunta.
Ei täällä Kiikassa pääse rollaattorilla eikä pyörätuolilla yhtään minnekkään talvella, pulassa ovat myös lastenvaunuja lykkäävät. Keväälläkin kaikki paikat yhtä loskaa. Sama meno jatkunut täällä monta vuotta.
Jos ottaa lumitöistä urakan, ne pitää myös tehdä kunnolla tai jättää työt ammatti-ihmisille, jotka hoitaa aurauksen loppuun saakka. Jos terät kuluu, niin ne uusitaan ja huomioidaan urakassa.

Yks kiikkalainen

Sastamalan kaupungin pyöräteiden ja jalkakäytävien auraamisesta

Palaan tähän aiheeseen tänäkin vuonna, koska koen että alla mainittu työ on kaupunkilaisilta aivan turhaa työtä. Tämä on täysin vältettävissä kaupungin virkamiesten/päättäjien toimin, jos heillä olisi vain riittävästi päättäväisyyttä.
Jatkossa ei pidä tehdä talven pyöräteiden ja jalkakäytävien auraussopimuksia urakoitsijoiden kanssa, joilla on käytössään vain kotipihan auraukseen sopivaa aurauskalustoa. Tulevilta urakoitsijoilta pitää edellyttää, että heillä on käytössään ns. taittuvasiipinen- tai nivellumiaura tai vastaava. Talojen liittymien kohdalla aura pitää voida kääntää sellaiseen asentoon, jossa liittymän kohdalle ei jää lumivallia. Nykyaikana auraaminen on ammattilaisten työtä ja heillä on asianmukaiset laitteet työhönsä.
On varsin ikävää, kun olet aurannut oman pihasi ja tieliittymäsi, niin tunnin tai kaksi tämän jälkeen tulee pyötätien-/jalkakäytävän auraaja ja auraa lumet takaisin liittymän kohdalle. Mikäli et niitä varsin pian auraa pois, esimerkiksi työssäkäynnin takia, niin usein liittymän kohdalla vallit jäätyvät niin koviksi, että sitä ei kolalla saa aurattua pois. Tällöin tarvitaan teräslapiota tai jopa rautakankea, jotta vallin saa rikottua ja kuljetettua pois.

Matti Heikkilä