Fortaco Oy:n Sastamalan yksikössä lokakuussa alkaneet yhteistoimintaneuvottelut on saatu päätökseen.
Neuvottelujen seurauksena työtehtäviä yhdistetään ja vastuualueita määritellään uusiksi. Pysyvien vähennysten osalta yhteistoimintaneuvotteluissa päädyttiin 5 työntekijän ja 6 toimihenkilön tai ylemmän toimihenkilön irtisanomiseen. Edellä mainitut määrät pitävät sisällään yhden eläkeratkaisun. Lisäksi tilapäisiin kuormitusten vaihteluihin sovittiin käytettävän lomautuksia.
Neuvottelujen taustalla ovat koneistuksen ja kokoonpanotoimintojen eriyttäminen Sastamalassa sekä kokoonpanotoimintojen synergioiden tarkastelu Fortacon Kurikassa sijaitsevan kokoonpanoyksikön välillä ja siitä aiheutuvat muutokset toimintojen organisoinnissa.
Fortacon Sastamalan yksikönjohtaja Arto Aro toteaa Linkkerin ja Fortacon yhteistyösopimuksen sähköbussien valmistuksesta olevan voimassa, mutta tulevaisuus riippuu täysin siitä, miten Linkker saa kauppaa syntymään.
“Toimitusaika on pitkä, ja meidän on elettävä haastavassa taloustilanteessa päivä kerrallaan. Ikäviähän tällaiset ratkaisut henkilöstön kannalta tietysti ovat, mutta tämänhetkiseen myyntiin nähden työntekijöitä on liikaa.”
“Jos hyvin käy, alkaa sähköbussien valmistaminen Sastamalassa aikasintaan vuoden 2015 lopussa tai 2016 alussa”, Aro sanoo.
Kova putsaus käy sillä mäellä 70 henkilöä vuodessa potkittu pois ja muutama lähtenyt itse….
Muutama lähteny itse……. ne jotka lähteny itse niin ovat VOITTAJIA!,,
Taitaa lähteä asiakkaita seuraavaksi. Eihän tuohon alihankkijan jatkuvaan epävarmuuteen, irtisanomisiin, lomautuksiin, sopeuttamisiin, “synergioiden tarkasteluun” voi
kukaan järkevä päämies kauan uskoa.
Ai mitkä asiakkaat? Lienee kysymys juuri siitä, että töitä ei ole. Asiakkaalle riittää, että se saa komponenttinsa halvalla ja luotettavasti. Niin kauan kuin tuo toteutuu sitä ei voi vähempää kiinnostaa mitä alihankkijan sisäisessä organisaatiossa tapahtuu.
Niin ikävä ilmiö kuin onkin, niin tämä on juuri sitä alihankkijan elämää. Noususuhdanteessa yritykset eivät ehdi tekemään kaikkea itse ja ostavat alihankintaa mistä vaan saavat. Sitten, kun alkaa laskusuhdanne, niin ensimmäisenä siivotaan alihankinta pois. Lopulta viimeiseksi sitten on aloitettava oman väen harventaminen.
Kysymys lienee missä menee Vammalan yksikön break even?
final countdown…
Nimetön 13:14 oot varsinainen tietäjä…..huh huh
Ei syytä paniikkiin nyt kun pääsimme EU:hun,kaikki on halvempaa niin on varaa työttömälläkin ruokaan ja muuhun mitä ihminen tarvitsee elääkseen.
Katainen kantaa vastuunsa,toivottavasti saamme pian maahanmuuttajia tänne Tyrväällekin paikkaamaan suurta työvoimapulaa.
Koko sairaala kun saadaan siirrettyä Tampereelle niin siihen saamme majoitettua paljon moniosaajia.
Eihän tuo oikein kuulunut otsikkoon, mutta asiaa kuitenkin. Kymmenen hyvää ja kaksitoista kaunista luvattiin, kunhan vaan liitymme EU:n piiriin. Sinne mentiin riemusta kiljuen. Tämä taitaa olla se todellisuus, maataloudet vähenivät, työpaikat vähenivät, ruoan hinta kallistui, eli mitä saimme, kalliin euroopan unionin jäsenyyden tyhjin lupauksin…
Vortakko ei tee yhtäkään bussia kun ei oo asiakasta joka niitä ostaisi!
hyvän johtajan saitta.