Pääsiäissunnuntaina 20.4. pääsee legendaarisen Lättähatun kyytiin, kun Haapamäen Museoveturiyhdistys ry ajaa Lättähattu-museojunia Tampereen ja Vammalan välillä.

Lättähattuja käytettiin arkiliikenteessä 1950-luvun puolivälistä alkaen aina vuoteen 1988 saakka. Ne korvasivat aikaisemmin höyryvetoiset matkustajajunat ja tulivat suosituiksi sekä matkustavan kansan, että niillä töitä tehneiden rautatieläisten keskuudessa.

Vaunut olivat kevyitä, joten niillä saattoi liikennöidä myös huonokuntoisillakin rataosilla. Lättähatut osoittautuivat luotettaviksi ja lisäksi höyryjuniin verrattuna moottorivaunut kiihtyivät nopeasti, mikä mahdollisti aikataulujen nopeuttamisen ja tiheämmät pysähdykset. Rautateiden paikallisliikenteen voidaan sanoa olleen vuosikymmenten ajan lähes pelkästään Lättähattujen varassa.

Tampereen ja Vammalan välisellä rataosalla on yhteys Lättähattujen historiaan, sillä se oli yksi niistä rataosista, joilla Lättähatut palvelivat 1960-luvun alusta aina liikenteen loppuun asti. Lisäksi vaunujen moottorit valmistettiin matkan varrella sijaitsevalla Valmetin Linnavuoren moottoritehtaalla Nokian Siurossa.

Junan kyytiin voi nosta Tampereen, Tesoman, Nokian, Karkun sekä Vammalan rautatie-asemilta. Paikkoja ei voi varata etukäteen, vaan ne myydään saapumisjärjestyksessä.

Lättähatun sunnuntain aikataulun näet TÄSTÄ.