Tieverkolla kelirikon merkit ovat jo nähtävissä. Routatilanteesta ennustetaan haasteellisempaa kuin viime vuonna.
Sorateiden kelirikosta odotetaan Sisä-Suomessa laajalti melko vaikeaa ja Satakunnassa keskimääräistä vaikeampaa.
“Pohjaveden pintojen korkeus on ollut maan eri osissa vaihteleva ja jäätyminen eteni niin, että todennäköisesti teiden rakenteisiin on syntynyt jäälinssejä”, sanoo kunnossapidon asiantuntija Otto Kärki Liikennevirastosta.
Kelirikon vakavuus riippuu suurelta osin kevään säistä. Kuivat ja aurinkoiset päivät sekä yöpakkaset pitävät kelirikon kurissa, kun tiet kuivuvat sulamisen tahtiin.
“Raskaampia kuljetuksia suunniteltaessa kannattaa ajoittaa kuljetukset sellaisiin ajankohtiin, jolloin vuorokauden lämpötila on alimmillaan ja tien kantavuus suurimmillaan. Usein tämä tarkoittaa aikaista aamua”, neuvoo Kärki.
Päällystetyt tiet kärsivät alku- ja keskitalven lauhoista keleistä normaalia enemmän. Talven jäljiltä päällysteissä on paljon halkeamia, reikiä ja muita vaurioita.
Se kelirikonmerkki sinne ojanpenkalle isketään ja siinä se hoito sitten onkin. Vastuu jää kulkijalle. Montut ja möykyt, odottavat kiertäjäänsä. Sivuteillä kelirikko aina vieraanamme. Siinä sitä seurustelua – kuoppien kiertely.