Illon kylää halkoo Punkalaitumentie, johon kuuluu Sammaljoen ylittävä silta. Tie on kapea, ja siltaosuuden kohdalla on mutka. Vanha silta on muutaman kymmenen metrin pituinen, kaksikaarinen kivisilta. Yli neljä vuosikymmentä Illossa asunut Markku Keskinen on huolissaan.
”Silta on vaarallinen”, mies toteaa. Huoli ei ole aiheeton, sillä sillalla on tapahtunut useita auto-onnettomuuksia, ja vielä useammin läheltä piti-tilanteita. Viimeisin onnettomuus tapahtui kesäkuun puolivälissä.
”Kotiini saakka, parinsadan metrin päähän sillasta, kuului valtava kajaus. Vammalan suunnasta tullut henkilöauto oli ajautunut sillan kaiteeseen, pyörähtänyt keskelle siltaa ja tukkinut tien. Punkalaitumen suunnasta tuli toinen auto, joka joutui tekemään äkkijarrutuksen. Tuokin auto ajautui sillan kaiteeseen sivusuunnassa. Keskellä tietä olevaan autoon se ei törmännyt, eikä auto kärsinyt ilmeisen suuria vaurioita, koska kuljettaja jatkoi matkaa autettuaan keskellä tietä olevan auton ensin sivummalle”, muistelee Keskinen.
Kyseisestä autosta ja sen kuljettajasta ei ole tarkempaa tietoa. Sillan keskelle ajautuneesta autosta puolestaan irtosi etupyörä ripustuksineen, ja auton kuljettaja oli shokissa.
”Paikalle tuli Vammalasta palokunta ja myös Illon VPK saapui paikalle. Ambulanssi vei kuljettajan tutkittavaksi, hänelle ei ymmärtääkseni kuitenkaan onneksi sattunut mitään vakavampaa, vaan hän selvisi lähinnä säikähdyksellä.”
Kapea silta, johon liittyy vielä kurvi, on riskialtis. Ajonopeudet kipuavat helposti liian suuriksi, ja koska tiellä liikkuu paljon myös lapsia ja kehitysvammaisia, on Keskinen syystäkin sydän syrjällään.
”Omatkin lapsenlapseni kulkevat siltaa pitkin kävellen ja pyöräillen”, hän mainitsee.
Sillan kaiteissa on näkyvissä osumajälkiä. Kaide on tälläkin hetkellä vääntynyt.
Markku Keskinen toivoisi kyseiselle osuudelle hidasteita vauhtia vähentämään. Asioiden eteenpäin viemiseksi hän otti viime vuoden puolella yhteyttä ELY-keskukseen.
Yhteydenotossaan Keskinen toi esille, että kylän kohdalla on noin kilometrin matkalla 40 km/h nopeusrajoitus ja yksi hidastekorotus, joka on jälkikäteen tehtyjen päällystystöiden yhteydessä menettänyt merkityksensä. Se on loiventunut niin paljon, että ei enää täytä tehtäväänsä.
”Samalla tieosuudella on 24 pihaliittymää, kolme sivutieliittymää, asuu viisi lapsiperhettä ja sijaitsee kehitysvammaisten päivätoimintapaikka. Lapset käyttävät tietä koulumatkoihinsa sekä mennessään bussipysäkille ja leikki- tai urheilukentälle. Etenkin sillan osuus on erittäin vaarallinen, pitkät yhdistelmäajoneuvot oikovat kaartuvalla sillalla, läheltä piti -tapauksia on ollut hyvin paljon, kaiteissa on osumajälkiä. Ylinopeuksia ajetaan jatkuvasti, joten käsittääkseni hidasteilla mahdollisesti saataisiin laskettua näitä jopa hurjia ylinopeuksia. Ehdotukseni olisi jo olemassa olevan hidasteen korjaaminen ja kahden uuden hidasteen rakentaminen”, esitti Keskinen ELY:lle.
ELY-keskuksesta vastattiin kirjallisesti laadittuun yhteydenottoon seuraavasti:
”Tekemääsi toimenpide-ehdotusta on kommentoitu seuraavasti: ELY-keskus aikoo kaventaa ajorataa ja leventää pientareita tiemerkintöjä muuttamalla Illon kylän kohdalla. Hidasteille paikka ei ole ihanteellinen eikä tällä hetkellä ole myöskään rahoitusta hidasteiden rakentamiselle.”
Tilanne on tällä hetkellä se, että viivamerkinnät on tehty. Keskinen ei kuitenkaan ymmärrä, miksi hidasteita ei voida tehdä. Perusteet siihen tuntuivat hänestä epämääräisiltä.
Markku Keskinen pohtii, pitääkö jonkun menettää henkensä, ennen kuin jotakin konkreettisia toimenpiteitä tapahtuu. Hän ei ole ainoa kylän asukas, joka on asiasta huolissaan.
”Tässä on kuitenkin jo rytissyt useamman kerran, onko pakko tulla ruumiita, ennen kuin tehdään jotakin? Eikö hidasteiden tekeminen olisi kuitenkin aika halpa henkivakuutus?”, mies ihmettelee. Hän toivoo kuljettajilta maltillisuutta, nopeusrajoitusten mukaan ajamista ja erityistä varovaisuutta kyseisellä tieosuudella. Ja muutenkin liikenteessä tulisi aina käyttää järkeä ja ottaa huomioon muut tielläliikkujat.
”Kyllä tuolla tien päällä näkee välillä ihan hullumaisia ohituksia.”
Meneekö Keskisen aloite uudelleen käsittelyyn?
Pyysimme vastinetta Elinvoimakeskukselta Illon tieosuuden tilanteeseen. Näin vastasi liikenteen alueidenkäyttövastaava Minna Huttunen Sisä-Suomen elinvoimakeskuksen liikenneosaston suunnitteluyksiköstä:
”Olemme tiedostaneet Illon kylän kohdalla Punkalaitumentien liikenneturvallisuuteen liittyvät ongelmat, ja ymmärrämme kyläläisten huolen. Sisä-Suomen elinvoimakeskus on kaventanut ajorataa tiemerkinnöin ja päällystetyn pientareen leveyttä on kasvatettu, tämän on tarkoitus hillitä ajonopeuksia. Aina kaikki paikat eivät ole ihanteellisia hidasteille, koska hidasteet voivat muun muassa aiheuttaa melua ja tärinää vieressä oleville taloille ja pihoille.”
Hän näkee toivottujen hidasteiden sijoittamisen kyseiseen kohtaan haasteellisena.
”Illon kylän kohdalla hidasteiden sijoittaminen voi olla vaikeaa juuri niillä kohdin, joissa ajonopeuksien hidastamisen tarve olisi suurin.”
Asia luvataan kuitenkin ottaa yhteydenoton jälkeen uudelleen käsiteltäväksi.
”Käsittelemme vielä Markku Keskisen aloitteen uudestaan, ja selvitämme keinoja ajonopeuksien hillintään Punkalaitumentiellä Illon kylän kohdalla. Elinvoimakeskus toivoo noudatettavan erityistä varovaisuutta ja nopeusrajoituksia etenkin ajettaessa kylien kohdalla. Viime kädessä poliisi valvoo ajonopeuksia, ja poliisille voi tehdä myös pyynnön liikenteen valvonnasta”, selvittää Huttunen.
