Sastamalan konserni- ja elinvoimajaosto sai tiistaina jälleen katsauksen kaupungin elinvoimaohjelman tilanteesta. Tällä kertaa tutkailtiin aihetta saavutettavan Sastamalan näkövinkkelistä.

Junat, linja-autot, rekat ja henkilöautot ovat tietenkin pääroolissa. Ja erityissuuntana ovat matkat Tampereelle ja sieltä Sastamalaan. Valtatietä kaksitoista on jo kunnostettu ja työ jatkuu. Varmaan valtatie 11 saa aikanaan parannuksia. Kivenä kengässä on junaliikenne Porin ja Tampereen välillä. Matka-aikaa halutaan nopeuttaa noin tunnin junaksi, tunti ja kymmenen minuuttia.

Sastamalan Vammalan asemalta pääsee Tampereelle parhaimmillaan 43 minuutissa. Jos junayhteys joskus nopeutuu ajatellusti, niin matka-aika on 30 minuuttia. Se on jo aika, jonka lähes kaikki pääkaupunkiseudun asukkaat käyttävät vähintään työmatkaansa. Tuo parannus tietäisi pitkälti yli 100 miljoonan euron remonttia. Mahtaneeko valtiovalta antaa niin paljon? Toivottavasti, sillä Tampere on Sastamalalle tärkeä kiintopiste, jonka liepeillä nopea junayhteys voi tuoda parempaa elämää.

Sastamala on jo pitkään osallistunut Tampere-Pirkkalan lentoaseman kehittämiseen ja markkinointiin. Tavoitteena on matkustajamäärien kasvu ja kansainvälisen liikenteen kasvattaminen. Tähän kaupunki on laittanut vuosittain rapiat 12 000 euroa. Tuloksia ei vielä vallan hirveästi ole syntynyt, mutta toivossa on hyvä elää. Lentoaseman elpyminen voisi hyvinkin tuoda matkailijoita maailmalta entistä enemmän Sastamalaan, kunhan koronasta päästään eroon.

Ja sitten on vielä se kaupungin sisäinen liikenne. Sen merkitys korostuu entisestään, jos lähipalveluja karsitaan kyliltä.