Tavoitetila: Matkustajajunia alkaa pysähtyä Äetsässä

Rautatie

Vuodelle 2040 suunnitellun tavoitetilan toteutuessa matkustajajunia alkaa pysähtyä Sastamalassa myös Äetsän asemalla.

Pirkanmaalla on laadittu selvitys liityntäpysäköinnin ja joukkoliikenteen vaihtopaikkojen kehittämisestä. Tavoitetilanteessa vuonna 2040 maakunnassa on noin sata liityntäpysäköintialuetta, joissa on yhteensä noin 4 000 pysäköintipaikkaa.

Vuodelle 2020 asetettuun välitavoitteeseen ei Äetsän asemalle vielä ole liityntäpysäköintiä kirjattu. Tavoitetilanteessa vuonna 2040 on oletettu, että lähijunaverkosto tarjoaa hyvää palvelutasoa muun muassa Sastamalan suuntaan. Äetsän asemalle on merkitty liityntäpysäköinti ja huomioksi on kirjattu, että “riippuu lähijunista”.

Tampereen seudun lähiliikenteen visiossa 2030+ on Vammalan, Äetsän ja Karkun lisäksi myös Kiikkaan kirjattu lähijuna-asema.

Liityntäpysäköinti vähäistä

Nykytilassa liityntäpysäköinti on Pirkanmaalla vähäistä. Vakiintuneesti sitä on pääasiassa vain vilkkaimpien rautatieasemien yhteydessä.

Sastamalassa liityntäpysäköintipaikkoja on nyt kirjattu olevan Vammalan rautatieasemalla autoille 22 ja pyörille 20. Karkussa paikkoja on autoille kymmenen ja pyörille seitsemän. Punkalaitumella Kanteenmaassa valtatien 2 varressa on kaksikymmentä autopaikkaa ja saman verran pyöräpaikkoja.

Maakunnassa tarjolla olevia liityntäpysäköintipaikkoja ei ole aktiivisesti markkinoitu eikä informaatiota ole ollut helposti saatavilla.

Matkustajajunien pysähtyminen Äetsässä loppui kesällä 2003

Äetsän asemalta matkustajajunan kyytiin on päässyt viimeksi alkukesällä vuonna 2003. Viimeisen vuoden ajan matkustajamäärien kehitystä seurattiin. Tuolloin Äetsässä pysähtyi poikkeuksellisen moni juna. Väkeä ei kuitenkaan noussut tarpeeksi kyytiin. Junien pysähtyminen loppui ja tilalle tuli joksikin aikaa reittitaksi Vammalan asemalle.

Nokialla junat alkoivat pysähtyä vuosien tauon jälkeen, kun matkustajaliikenne Äetsän asemalla loppui.

Kehittämissuunnitelma tulossa kuntiin lausunnolle

Joukkoliikenteen vaihtopaikkojen ja liityntäpysäköinnin kehittämissuunnitelma on Pirkanmaan maakuntahallituksen käsiteltävänä. Se on tulossa kuntiin lausunnolle.

Tavoitetila 2040
Joukkoliikenteen vaihtopaikkojen ja liityntäpysäköinnin tavoitetilaa vuonna 2040. Kuva on otos kehittämissuunnitelmasta.

Sastamala

Nro 	Nimi			Tyyppi	Väline	Vuosi
97	Kiikoinen / vt11 (ABC)	B	bussi	2040
98	Putaja th / vt11	C	bussi	2040
99	Mouhijärvi th / vt11	C	bussi	2020
100	Häijää / vt11		B	bussi	2020
101	Karkku, asema		B	juna	2020
102	Äetsä, asema		B	juna	2040*
103	Äetsä th / vt12		C	bussi	2040
104	Kiikka th / vt12	C	bussi	2040
105	Vammala, asema		A	juna	2020
106	Vammala, linja-autoas.	B	bussi	2020
107	Punkalaidun th / vt12	C	bussi	2020
108	Varila th / vt12	C	bussi	2040
109	Stormi / vt12 (Shell)	C	bussi	2020
110	Harsu / mt 249		C	bussi	2020
111	Salmi th / vt11		C	bussi	2020

* = Riippuu lähijunista.

Punkalaidun

Nro 	Nimi			Tyyppi	Väline	Vuosi
94	Kanteenmaa		C	bussi	2020
95	keskusta (MH)		C	bussi	2020
96	keskusta (koulukeskus)	C	bussi	2020

Tyypit

A = Seudullisesti merkittävä alue
B = Paikallisesti merkittävä alue
C = Pienimuotoinen liityntäpysäköintialue

Visio 2030+
Tampereen seudun lähijunaliikenteen visio 2030+.

Päivitys klo 11.48: Tarkennettu liityntäpysäköinnin nykytilaa.

Kommentointi ei ole käytössä.