Vammalalaislähtöinen karting-ammattilainen Simo Puhakka asuu tällä hetkellä Italian Milanossa ja työstää autourheilu-uraansa hyvässä nosteessa. Mies taustajoukkoineen odottaa alkaneelta kaudelta kovia tuloksia.
Viikonvaihteessa alkoi WSK Master Series -sarja Etelä-Italian La Concan radalla, jossa mukana oli myös Suomen tämän hetken ainoana karting-ammattilaiskuljettajan ajava Simo Puhakka. Puhakan kilpailutuntuma oli saanut pahasti ruostetta, sillä neljän kuukauden aikana tiimi ei ollut ajanut yhtään kisaa. Puhakka jäi syyskuun MM-kisojen jälkeen talvilomalle. Ennen viikonloppuna käynnistyneen WSK Master Serien alkua Puhakka oli ehtinyt ajaa vain pari testiä.

Kisa ajettiin kahtena päivänä. Aika-ajo oli perjantaina. Puhakka sijoittui kymmenenneksi jääden paaluajasta 0,255 kymmenystä. Lauantaina oli kaksi alkuerää ja ensimmäinen finaali. Sunnuntaina oli samoin kaksi alkuerää ja toinen finaali, johon lähdettiin ensimmäisen finaalin maaliintulojärjestyksen mukaisesti.
Lauantain Puhakka sijoittui ensimmäisessä alkuerässä kahdeksanneksi. Ajo kärsi renkaiden liiasta kuumenemisesta. Toisessa erässä hän tuli seitsemänneksi. Vauhtia ja tapahtuimia ei puuttunut. Puhakan uusi tiimikaveri oli kovasti sitä mieltä, että hän ei päästä sastamalalaista edelleen ja kiilasi sen minkä ehti.
Puhakan ajamat sijoitukset oikeuttivat hänet lähtöruutuun seitsemän. Finaalissa hän irtautui hyvin lähdöstä ja pääsi ensimmäisten kierrosten aikana heti neljännelle sijalle, jonka piti ruutulipulle asti.

Sunnuntain ensimmäiseen erään lähtöruutu määräytyi lauantain finaalin tulosten mukaan. Puhakka nousi heti lähdöstä kolmanneksi ja ajeli rauhassa ruutulipulle. Autoon tehdyt säädöt kuluttivat paljon takarenkaita ja niillä piti ajaa vielä toinen erä ja finaali. Simo varmisteli, että finaalissa olisivat hyvät renkaat.
Toisen erän puoliväliin saakka Puhakka oli kolmantena, kunnes kaasutin veti ilmaa sisään ja auto alkoi hyytyä. Sijoitus viimeisessä erässä oli yhdeksäs. Tämä rankaisi Puhakkaa pahasti, sillä finaalin lähdön varma kolmosruutu muuttui kuudenneksi.
Finaaliin Puhakka muutti autonsa säätöjä, jotta renkaat eivät lämpenisi liikaa. Säädöt eivät kuitenkaan enää toimineet, koska renkaat olivat jo ylikuumentuneet aikaisemmissa alkuerissä. Ajo kärsi kovasta auton yliohjattavuudesta. Hän sijoittui yhdeksänneksi .
Sarjaan sisältyy kolme osakilpailua. Seuraava osakilpailu ajetaan Sarnossa, Napolin lähellä olevalla radalla. Viimeinen kisa on maalis-huhtikuun vaihteessa Castelleton radalla Pohjois-Italiassa.