Koulukuljetukset ovat aiheuttaneet viime vuosina Sastamalan alueella päänvaivaa, erityisesti osassa kuntaa, jossa kuljetuksista vastasi aikaisemmin Tuomi Logistiikka Oy. Kaupunki teki päätöksen siirtyä kuljetusten suhteen kokonaan liikennöitsijävetoiseen malliin.
Kilpailutuksen voitti Vammalan Palveluliikenne Oy. Sastamala alueena on laaja, ja koulukyytejä tarvitsee hieman vajaat 900 oppilasta päivittäin. Se on suuri määrä ja reittien suunnittelu logistisesti järkevästi on palveluntuottajallekin haastavaa.
Alueviesti kysyi Vammalan palveluliikenne Oy:n toimitusjohtaja Janne Haapamäeltä, onko odotettavissa, että kuljetukset sujuvat ongelmitta.
”Luottavaisin mielin lähdemme tämänkin vuoden kyytejä ajamaan. Olemme hoitaneet yli kaksikymmentä vuotta näitä paikallisia koulukuljetuksia, eikä hoitamillamme alueilla ei ole juurikaan ollut ongelmia”, vakuuttaa Haapamäki.
”Toki ensimmäiset kaksi viikkoa koulujen alkamisesta on aina hieman hakemista. Viime hetken muutoksista tieto ei aina kulje meidän suuntaamme heti, joten virheetkin ovat mahdollisia ja inhimillisiä. Puolin ja toisin.”
“Oppilaiden ja heidän vanhempiensa pitää oppia aikataulut ja noutopaikat. Ja uusille kuljettajillekin reitit tulevat parin ensimmäisen viikon aikana tutuiksi. Syyskuussa arki pyörii jo normaalisti – kun vanhemmat, lapset, kuljettajat ja jopa minä olemme saaneet homman kaikilta osin rullaamaan ja tulee rutiinia.”
“Olemme palveluyritys”
Vammalan Palveluliikenne on ottanut käyttöönsä myös uuden sähköisen järjestelmän, joka palvelee sekä kuljettajia että oppilaita ja heidän vanhempiaan. Ohjelmasta kuljettajat näkevät muun muassa kaikki reitit, ja sen kautta voi myös olla yhteydessä palveluntuottajaan.
”Tästä uudesta hyvästä järjestelmästä huolimatta meihin voi aina ottaa yhteyttä myös soittamalla tai tekstiviestillä, aina joku vastaa puhelimeen virka-aikana. Eli aina saa ja pitää ottaa yhteyttä, jos on kysyttävää tai tulee jotakin ongelmia, me olemme palveluyritys”, painottaa Haapamäki.
”Kuljettajille annetaan sähköisen järjestelmän lisäksi reitit myös paperilla. Se on koettu hyvänä, kaikkeen on pyritty huolella valmistautumaan ja varautumaan.”
Reiteille osuvat tietyömaat asettavat omat kiemuransa kuljetusten suunnitteluun ja aikatauluttamiseen.
”Kiuralan silta esimerkiksi Karkun ja Ellivuoren välissä on nyt remontin alla, joten se on pitänyt myös huomioida reittisuunnittelussa”, mainitsee Haapamäki.
Liikennöitsijä on varautunut koulukuljetusalueensa laajenemiseen uusilla kalustohankinnoilla.
”Uusia kuljettajia on myös mukana remmissä. Kun vähän on malttia, ja lapset ajoissa noutopaikoilla, niin asiat kyllä hoituvat.”
Koulut alkavat Sastamalassa 10.8.
